பொருட்களின் விளக்கம்

OEM or ODM service available 
Unique dimensions can be produced in accordance to customers’ demands. 
Mostly employed in Sector and Lashing.

Personalized specifications are welcome! 

###

###

###

###

###

###

###

###

பல்வேறு வகையான டிரைவ் சங்கிலிகள்

இயக்கச் சங்கிலிகள் பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இந்தக் கட்டுரையில், சதுர இணைப்புகள் முதல் பொறியியல் எஃகு வரை பல்வேறு வகையான சங்கிலிகளைப் பற்றிப் பார்ப்போம். அதன்பிறகு, இரட்டை மற்றும் இலைச் சங்கிலிகள் போன்ற வெவ்வேறு வகையான சங்கிலிகளைப் பற்றி விவாதிப்போம். ஒவ்வொன்றையும் சற்று விரிவாகப் பார்ப்போம். நீங்கள் எந்த வகையான சங்கிலியைத் தேடுகிறீர்கள் என்பதை அறிந்தவுடன், வாங்கும் முடிவை எடுக்கலாம். எங்கிருந்து தொடங்குவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இந்த வகையான சங்கிலிகள், தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனிக்க வேண்டியவை மற்றும் உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு சரியான சங்கிலியை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது என்பது பற்றி மேலும் அறிய தொடர்ந்து படிக்கவும்.

பொறியியல் எஃகு சங்கிலி

பொறியியல் எஃகுச் சங்கிலிகள் கன்வேயர்கள், பக்கெட் எலிவேட்டர்கள், இழுவிசை இணைப்புகள், செலுத்துச் சங்கிலிகள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், அவை அதிக வலிமை, குறைந்த உராய்வு மற்றும் நல்ல அதிர்ச்சித் தடுப்பு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தச் சங்கிலிகளின் ஆரம்பகால மாதிரிகள், பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்குக் கடினமான பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. அவை தொடக்கத்தில், வார்ப்பிரும்பினால் செய்யப்பட்ட விளிம்பு உருளைகளுடன், முழுவதுமாக எஃகினால் ஆன பாகங்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டன. பின்னர், தொழில்துறையின் கடினமான பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அவற்றின் அளவு, வலிமை மற்றும் இடைவெளி ஆகியவை அதிகரிக்கப்பட்டன.
இன்று, இந்தச் சங்கிலிகள் கடினமான எண்ணெய் துளையிடும் பணிகள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் உட்பட பலதரப்பட்ட பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் அதிக ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் பலவிதமான பொருட்களில் கிடைக்கின்றன. கடினமான எண்ணெய் துளையிடுதல் போன்ற கடுமையான சூழல்களுக்கும் அவை மிகவும் பொருத்தமானவை. அவற்றின் உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு கட்டுமானம், கடினமான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. நீடித்துழைப்பு என்பது எந்தவொரு சங்கிலிக்கும் ஒரு அத்தியாவசிய அம்சமாகும், மேலும் CZPT செயின்ஸ் உங்கள் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு சங்கிலிகளின் முழுமையான வரிசையை வழங்குகிறது.
பொறியியல் எஃகினால் செய்யப்பட்ட ஒரு இயக்கச் சங்கிலி, இணைப்புகள், முள் இணைப்புகள் மற்றும் பற்சக்கரங்கள் போன்ற பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது குறைந்தபட்ச நீட்சியுடன் அதிக சுமைகளைத் தாங்க அனுமதிக்கிறது. அதன் உள்ளார்ந்த இயந்திரவியல் அனுகூலத்தின் காரணமாக, இந்தச் சங்கிலி பற்சக்கரங்களைச் சுற்றி ஏறக்குறைய 100% செயல்திறனுடன் இயங்குகிறது. மேலும், இந்தச் சங்கிலி குறிப்பிட்ட நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடிய சிறப்பு எஃகினால் ஆனது. இவை வெவ்வேறு உலோகக் கலவைகள் மற்றும் தரங்களில் கிடைக்கின்றன. உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.
கன்வேயர் மற்றும் டிரைவ் சங்கிலிகளுக்கு ரோலர் சங்கிலித் தேய்மானம் ஒரு முக்கியப் பிரச்சனையாகும். இவ்வகையில், புஷிங்குகளை விட சங்கிலியின் ரோலர்களே எளிதில் தேய்மானமடைகின்றன, எனவே மசகு எண்ணெய் இடுவது அவசியமாகும். பல சங்கிலிகள் சிறிதளவு அல்லது மசகு எண்ணெய் இல்லாமலேயே இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இறுதியாக, பொறியியல் எஃகு கன்வேயர் சங்கிலிகளின் வடிவமைப்பில் மூலப்பொருள் தேர்வு ஒரு முக்கியக் காரணியாகும். இந்தக் காரணிகள், சங்கிலி நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய உதவும்.

சதுர இணைப்புகளுடன் கூடிய கன்வேயர் சங்கிலிகள்

கன்வேயர் சங்கிலிகளில் இரண்டு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன. முதலாவது சதுரச் சங்கிலி, இது பொதுவாக கிரேன்கள் மற்றும் தூக்கிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதைத் தயாரிப்பது மலிவானது, ஆனால் அதிக சுமையால் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. இரண்டாவது, கொக்கி இணைப்புகள் அல்லது பிரிக்கக்கூடிய இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் சங்கிலி. இவை குறுகிய கால ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கும், மசகுத்தன்மைக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, இவை தகடாக்கக்கூடிய இரும்பினால் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் விலை அதிகமாக இருக்கலாம்.
மற்றொரு வகை சங்கிலி, கழற்றி மாட்டக்கூடிய எஃகு சங்கிலி ஆகும். மிதமான பளுக்களுக்கு, இது எளிதாகப் பொருத்தக்கூடிய ஒரு தேர்வாகும். இணைப்பியின் மூடிய முனை பற்சக்கரத்தை நோக்கியிருக்க வேண்டும். பற்சக்கரங்களைப் பொறுத்து சங்கிலியின் சீரமைப்பைப் பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம். பொருத்துவதற்கு முன், பளுவிற்கு ஏற்றவாறு சங்கிலியைச் சரிசெய்ய வேண்டும். சங்கிலியின் ஆயுளை நீட்டிக்க, அதற்கு மசகு எண்ணெய் இட்டுப் பராமரிப்பது அவசியம்.
எஃகு சங்கிலிகள் பலவிதமான பொருட்கள் மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சைகளை வழங்குகின்றன. இந்தச் சங்கிலி அதன் மற்ற வகையை விட அதிகத் துல்லியமானது. எஃகு புஷிங் சங்கிலிகள் விலை குறைவானவை, ஆனால் அவற்றுக்கு அடிக்கடி உயவு தேவைப்படுகிறது. எஃகு ரோலர் சங்கிலிகள் பெரும்பாலும் நீண்ட கன்வேயர் மையங்களுக்கோ அல்லது அதிக சுமைகளுக்கோ பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், குறைந்த உராய்வுத் தேவைகளுக்குக் குறைந்த வலிமை கொண்ட சங்கிலிகளே தேவைப்படுகின்றன. இதன் பொருள், சிறிய கன்வேயர்களுக்குச் சதுர இணைப்புகளைக் கொண்ட சங்கிலிகளே சிறந்த தேர்வாகும். ஆனால் இந்த வகைக்கும் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன.
புஷிங் சங்கிலிகள் எஃகினால் ஆனவை மற்றும் சிறிய அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகும். இதன் முள்கள் சத்தமின்றி இயங்குவதோடு, பற்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும் தடுக்கின்றன. புஷிங் ரோலர் சங்கிலிகள் ஓரளவிற்கு கன்வேயர் சங்கிலிகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், புஷிங் ரோலர் சங்கிலியின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அது சற்றும் சத்தமிடாது. புஷிங் ரோலர் சங்கிலிகள் கலப்பு எஃகினால் ஆனவை மற்றும் மிகக் குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை.

இரட்டைச் சங்கிலி

இரட்டைச் சரம் என அழைக்கப்படும் இரட்டைச் சரம் ரோலர் சங்கிலி, இரண்டு வரிசை ஒற்றைச் சரம் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக தாக்க வலிமை, குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. டூப்ளக்ஸ் ரோலர் சங்கிலிகள் CZPT தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது ஸ்ப்ராக்கெட் பல் சுழற்சியை மேம்படுத்தவும் அதிர்ச்சி சுமைகளைக் குறைக்கவும் திடமான ரோலர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது, ​​வலிமையை அதிகரிக்கவும் அரிப்பைக் குறைக்கவும் உலோகம் வெப்பப் பதப்படுத்தப்படுகிறது.
ஒற்றைச் சங்கிலி ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் இரட்டைச் சங்கிலி என்பது அருகருகே இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒரே மாதிரியான சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளது. இரட்டைச் சங்கிலிகள், ஒற்றைச் சங்கிலிகளை விட அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை, ஏனெனில் இரட்டை உருளைகளில் உருளைத் தாங்கிகள், முள்கள் மற்றும் பிற கூறுகள் உள்ளன. ஒற்றை இயக்கச் சங்கிலிகள் அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியவை, அதேசமயம் இரட்டை இயக்கச் சங்கிலிகள் நடுத்தரப் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இலைச் சங்கிலி

ஃபோர்க்லிஃப்ட் போன்ற முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும் சாதனங்களில் பிளேடு சங்கிலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை இயந்திரக் கருவிகளில் எதிர் எடைச் சங்கிலிகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. லீஃப் சங்கிலிகள் பல்வேறு நீளங்களில் வருகின்றன, பொதுவாக பெண் அல்லது ஆண் முனைகளுடன் இருக்கும். லீஃப் சங்கிலிகளை இரட்டை அல்லது ஒற்றைப்படை பிட்ச்களில் தயாரிக்க முடியும், மேலும் அவை தூக்குவதற்கும் சமநிலைப்படுத்துவதற்கும் மிகவும் ஏற்றவை. இந்தக் கட்டுரை, இயக்கச் சங்கிலிகளில் லீஃப் சங்கிலிகளின் சில முக்கியப் பயன்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தும். மேலும், அவை எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பயன்பாடுகளில் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது குறித்தும் விவாதிப்போம்.
இன்றைய பெரும்பாலான டிரைவ் செயின்கள் லீஃப் செயின்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்தச் செயின்கள், சங்கிலியின் வலிமையை அதிகரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், மற்ற வகை செயின்களை விட இவை விலை குறைவானவை. குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்காக பிரத்யேக லீஃப் செயின்களையும் நீங்கள் வாங்கலாம். CZPT செயின் உங்கள் தனிப்பட்ட தேவைகளுக்காக பிரத்தியேக லீஃப் செயின்களையும் வழங்குகிறது. லீஃப் செயின்கள் பொதுவாக ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், பொருள் கையாளுதல் மற்றும் தூக்கும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக உயர்தர பாகங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. BL1688 லீஃப் செயின் 8 x 8 லேஸ்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 10-அடி பெட்டிகளிலோ அல்லது 25 முதல் 100-அடி ரீல்களிலோ விற்கப்படுகிறது. தேவைக்கேற்ப லீஃப் செயினை வெட்டிக் கொள்ளலாம்.
ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்காக இலைச் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சங்கிலியின் குறைந்தபட்ச இழுவிசை வலிமையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். குறைந்தபட்ச முறிவு வலிமையானது, தொழிலாளியையோ அல்லது இயந்திரத்தையோ பாதுகாக்கப் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது இயந்திரத்தின் வகைக்கு சட்டப்பூர்வமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இந்தக் குறைந்தபட்ச வலிமைத் தேவையை வெளியிடுகின்றனர். மிகவும் நீடித்து உழைக்கும் இலைச் சங்கிலியை உருவாக்க, சரியான இலைச் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது வடிவமைப்புப் பொறியாளர்கள் ISO4347 தரநிலையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இலைச் சங்கிலி உற்பத்தியாளர்கள் சர்வதேசத் தரநிலைகளை விட சுமார் 20% அதிகமாக உற்பத்தி செய்கின்றனர்.

ரோலர் சங்கிலி

ரோலர் சங்கிலிகள் பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. எஃகு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவை சில பொதுவான பொருட்களாகும். மிகவும் பொருத்தமான பொருள், அதன் விலை, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் குதிரைத்திறன் பரிமாற்ற வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சங்கிலி உற்பத்தியாளர்கள், உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காகப் பொருளை உகந்ததாக்க முடியும். அதன் அளவு, இடைவெளி மற்றும் சிறப்பு கட்டுமான நுட்பங்களைப் பொறுத்து, அதை இலகுவாகவோ அல்லது கனமாகவோ உருவாக்க முடியும். இரைச்சலுக்கு எளிதில் ஆளாகக்கூடிய சூழல்களில் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு நன்மையாகும். ரோலர் சங்கிலிகளின் பொதுவான பயன்பாடுகளுக்கான சில எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு ரோலர் சங்கிலியில் உள்ள பாகங்களின் தேய்மானம் அதன் செயல்பாட்டின் தவிர்க்க முடியாத ஒரு பகுதியாகும். நீட்சியின் அளவு, மசகு எண்ணெய், சுமை மற்றும் பின் மற்றும் புஷிங்கிற்கு இடையிலான மூட்டு இயக்கத்தின் அதிர்வெண் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. முக்கியமான தேய்மான பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கு, விவரங்களில் மிகுந்த கவனம் தேவைப்படுகிறது. சரியான மூலப்பொருட்கள், உற்பத்தி மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவை பொருளின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு மிகவும் முக்கியமானவை. இந்தப் பாகங்கள் உயர் தரம் வாய்ந்தவையாக இல்லாவிட்டால், சங்கிலி இருக்க வேண்டிய காலம் வரை அவை நீடிக்காது.
ரோலர் சங்கிலியை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க, அதன் தேய்மான நீட்சியை அளவிடுமாறு தொழில்துறை பரிந்துரைக்கிறது. சங்கிலியின் இழுவிசையை அளவிடுவதற்கு முறையான பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ANSI குறிப்பிடும் அளவிடும் சுமையைப் பயன்படுத்தி, சங்கிலியின் இறுக்கமான நீளம் அளவிடப்பட வேண்டும். சரியாக அளவிடப்பட்ட ரோலர் சங்கிலி பயன்படுத்துவதற்குப் பாதுகாப்பானது. மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு, சங்கிலி பெரியதாகவும் வலிமையானதாகவும் இருக்கும். பெரும்பாலும், பற்சக்கரப் பட்டைகள் குறைந்த இரைச்சலைக் கொண்டிருப்பதாலும், குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுவதாலும், தண்டு இயக்கிகளால் மாற்றப்படுகின்றன.
ரோலர் சங்கிலிகளை அளவிடுவதற்கு இழுவிசை வலிமையே மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறையாகும். இந்த அளவீடு, ஒரு சங்கிலி அறுந்து போவதற்கு முன்பு அது தாங்கக்கூடிய சுமையின் அளவைக் குறிக்கிறது. சோர்வு வலிமை என்பது நீடித்துழைக்கும் தன்மையின் மற்றொரு அளவீடு ஆகும். ஒரு ரோலர் சங்கிலி பழுதடைவதற்கு முன்பு, நீண்ட காலப் பயன்பாட்டை எவ்வளவு காலம் தாங்க முடியும் என்பதை சோர்வு வலிமை அளவிடுகிறது. இந்த இரண்டு அளவீடுகளும் நெருங்கிய தொடர்புடையவை, மேலும் அவை ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது வெவ்வேறாகவோ இருக்கலாம். இழுவிசை வலிமையுடன், ஒரு சங்கிலியை வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பயனுள்ள காரணிகளில் சோர்வு வலிமையும் ஒன்றாகும்.

editor by czh 2023-01-13